2016年8月15日一大早，三輛拖車載著印有“中歐班列”的集裝箱來到青海喜馬拉雅家居有限公司裝箱，這是忙著為9月8日從西寧開行至比利時的中歐班列集結貨物。這標志著青海省首趟中歐班列將正式上線運營，也是我省積極融入“一帶一路”的又一舉措。

　　中歐班列經過6個國家

　　中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車，有西、中、東3條通道。其中，西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境。西寧至比利時安特衛普的中歐班列是青海的首趟，計劃9月8日從西寧雙寨物流中心出發，經甘肅從阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最終抵達比利時第二大城市安特衛普，跨越6個國家，全程9838公里，其中，國內段2644公里，國外段7194公里，歷時12天，較海運縮短至少40天。

　　“班列全部調運全新的印有‘中歐班列’統一標志的鐵路專用集裝箱，貨物品類主要是青海的地毯和枸杞。”中鐵集裝箱青藏分公司總經理顏奎棟說，“對這次班列的開行，公司上下高度重視，與省商務廳、西寧海關、青海出入境檢驗檢疫局、青藏鐵路公司以及三家企業密切合作，按照班列開行時間進度，完成了集裝箱專用平車的調配、運輸計劃報批、海關、檢疫、過磅、裝箱、短途運輸等各項組織工作，8月31日前完成全部集裝箱裝箱，9月5日前完成全部裝車，確保9月8日班列順利開行。”

　　每天集結3個集裝箱

　　這次通過中歐班列發往歐洲的貨物有兩種，地毯和枸杞，其中青海喜馬拉雅家居有限公司生產的滿鋪地毯就占了42個集裝箱。為了搭上青海首趟中歐班列，企業改造了倉庫門口空地，供集裝箱拖車進出倉庫，并在倉庫門口修建了裝貨通道。倉庫內，叉車將一卷卷包裝整齊的地毯運進集裝箱內，一摞摞碼放整齊。一個集裝箱能裝二十噸貨物，裝滿需要三四個小時，一天也就能裝三個集裝箱，裝滿的集裝箱將運至雙寨物流中心。

　　企業執行董事郎明海說：“原來，出口的地毯都是發海運到美國、澳大利亞或者歐洲，先是將產品運到杭州，再裝箱裝船出口。海運時間很慢，大概要45天，加上青海發往杭州裝船的時間，貨物到達歐美需要兩個月的時間。而中歐班列的時間不超過14天，從時間上大大縮短了交貨期。這趟班列是開端，而不是一錘子買賣，今后根據客戶需求還會陸陸續續開行，滿足了國外客戶群對交貨期的要求，也會促進國外客戶訂單量的增加，企業的出口量也會增加。”

　　青海特產搭上首趟班列

　　在近五十個集裝箱中，有一個集裝箱的貨物是手工編織的藏毯，手工編織藏毯做工精細但耗時較長，能在短時間內組織一個集裝箱的貨物已屬不易。同時，正值枸杞采摘時節，枸杞出口正當時。這兩個產品是青海的特色外向型產品，集結比較容易，企業也比較踴躍。

　　省商務廳工作人員介紹，第一趟中歐班列以地毯為主，就是考慮我省地毯企業在比利時有六年的保稅倉的優勢，產品主要集散地也都集中在歐洲。同時，還有一個集裝箱是通過國際認證的青海柴達木有機枸杞，其主要市場也是德國、比利時、荷蘭等歐洲國家。有市場和貨物，開通中歐班列是水到渠成的事，也就促成了從西寧發出比利時安特衛普的首趟中歐班列。